Trator, caminhão de reboque principal

Trator, caminhão de reboque frontal, capacidade de tração dianteira chamada de trator dianteiro, traseira sem capacidade de tração do carro chamada reboque, reboque de trator é puxado. Trator e reboque são interligados de duas formas: A primeira é a metade dianteira do reboque após o passeio do trator no trecho acima da sela de tração, reboque do trator atrás da ponte para suportar o peso da parte, que é o trator; a segunda espécie é a extremidade dianteira do trailer fixada na extremidade traseira do trator, o trator só puxa para frente, arrastando o trailer para ir, mas não suporta o peso do trailer para baixo, que está tudo interligado.

Princípio do trator, caminhão de reboque principal

Trator, Sistema de Controle de Tração do Caminhão Rebocador Sistema de Controle de Tração, referido como TCS, também conhecido como ASR ou TRC. Seu papel é fazer com que o carro sob várias condições de viagem possa obter a melhor tração. O dispositivo de controle do sistema de controle de tração é um computador, o computador detecta o uso da velocidade das quatro rodas e do ângulo de direção do volante quando o carro está acelerando, se detectar que a diferença de velocidade da roda motriz e da roda não motriz é muito grande, o computador determinar imediatamente que a força motriz é muito grande emitindo um sinal de comando para reduzir a quantidade de óleo do motor, reduzindo a força motriz, reduzindo assim a taxa de deslizamento da roda motriz. O controle do computador através da intenção do motorista do sensor de ângulo de direção do volante, em seguida, use o sensor de velocidade da roda esquerda e direita para detectar a diferença de velocidade da roda esquerda e direita; a fim de determinar se o grau de direção do carro e a intenção de direção do motorista do mesmo. Se o carro detecta subviragem (ou sobreviragem), o computador determina imediatamente que a força motriz da roda motriz é muito grande, ele emitiu uma diretiva para reduzir a força motriz, a fim de atingir a intenção de direção do motorista.

Trator, caminhão de reboque principal Sistema de controle de tração para evitar que o veículo dirija na neve e outras superfícies escorregadias, com a roda motriz em marcha lenta, o veículo pode iniciar e acelerar suavemente. Especialmente em neve ou estrada lamacenta, o sistema de controle de tração pode garantir a aceleração suave, para evitar que a roda do veículo escorregue devido ao deslizamento ou deriva.